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河北新闻网讯（通讯员庞英德、邵艳凤）“现在，‘错车神器’在井下已投入到正常的运用中一个月的时刻，运送车辆在巷道内的交通拥堵难题得到了彻底处理。”开滦唐山矿业公司预备区井下设备管理员阚向东深有感触地说。
因为井下风道、溜子道宽度较窄，运送车辆只能坚持单进单出，假如呈现运送件车和运送空车相向行进，就会形成巷道阻塞，影响车辆的通行。以往一般会用人工搬抬的方法，安排6名职工合力将运送空车翻转到巷帮一侧，运用绳子绑缚固定在巷帮上，遇到较大型的运送车辆，由电机车或绞车将运送车辆牵引到巷帮一侧，直到给运送件车腾出满足的运转通道，比及运送件车安全通往后，再将运送空车复轨，不只下降运送功率，还存在必定的安全隐患。
为彻底疏通巷道“肠梗阻”，在区长王立喜的安排下，管技人员和经历比较丰富的工人常常面对面评论，研讨相应对策，尽管想出了在巷道加装道岔、道嘴等很多处理方案，可是因为巷道宽度的约束，均无法施行。时刻长了，就成了王立喜的一块“心病”。
5月的一天晚上，劳累了一天的王立喜在家中掉以轻心地翻动着手机“快手”，铁路部门编发的倒车渠道短视频引起了他的留意，激发了立异改造的创意。他把这一视频发到了区微信群里，并说了自己的主意，一番评论后，在汲取井下转盘错车的规划经历基础上，终究决议规划可以在双轨迹间运用的“错车神器”。此设备分为上下两部分，由液压缸体衔接，下半部为底座，固定在巷道底板，底座滑道上安设有金属滚轮，上半部为移动渠道，可以左右滑动，一举完成了运送车辆在两股道之间错车。
“这一‵错车神器′得到应用后，不只使运送车辆在原地变道错车成为可能，还彻底处理了巷道运送拥堵的大难题，还简化了职工繁琐的作业环节，极大地提高了运送功率，为安全高效的出产供给保证。”王立喜说。
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