据中国汽车工业协会网站统计：2016年中国汽车产销均超2800万辆，连续八年蝉联全球第一。2016年中国汽车产销呈现较快增长，产销总量再创历史上最新的记录，汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆，比上年同期分别增长14.5%和13.7%，高于上年同期11.2和9.0个百分点。

  据统计，现代轿车中占自重90%的六类主要材料有钢材、铸铁、塑料、铝、复合材料、陶瓷及玻璃。

  全球知名的面向高科技产业和新兴市场研究的咨询机构Frost&Sullivan日前发布的一份研究报告称，在符合环保法规的需求推动下，2017年，全球轻量化汽车材料市场的收入有望达到953.4亿美元。

  世界铝业协会的报告说明,汽车的自重每减少10%,燃油的消耗可降低6%~8%。现代汽车自身质量同过去相比减轻了20%~26%。预计在未来的10年内,轿车自身质量还将继续减轻20%。

  2015年，汽车复合材料的用量达到200万吨，增长主要来自于汽车产业的自然增长和已经采用了复合材料的汽车部件的市场占有率的增加。

  到2020年，碳纤维复合材料的综合性价比会优于金属，取代金属材料，用于量产车的底盘制造，并涵盖大多数的高端车型和少量的中级车。

  通过上面的数据能够准确的看出，轻量化即将进入跨越式发展的崭新阶段，汽车行业的绿色发展迫在眉睫。在《中国制造2025》对汽车轻量化的需求中，强调：“汽车轻量化重点工作领域包含推广应用塑料及非金属复合材料等整车轻量化材料和车身轻量化、底盘轻量化、动力系统和核心部件的轻量化设计。”在中国制造2025有关“先进基础工艺、关键基础材料”的“四基”论述中，也把高性能结构材料、功能性高分子材料、先进复合材料等作为发展重点。

  因此，在政策方针的指引下，为便于汽车主机厂、零部件企业、非金属材料企业、设备模具等企业查询各种非金属材料的品种、规格、以及品牌优势等方面的内容，促进上下游产业链深层次地融合。活动主办方化塑汇联合各大行业协会专家领导、权威研究院校院士专家、国家重点实验室带头人、各大整车厂及汽车研究院领导、各地政府领导组成活动组委会与专栏组，参与《鉴•新》的组织与编写工作。旨在推荐为中国汽车轻量化发展做出卓越贡献的企业代表，进而对推动汽车轻量化发展起到参考性作用，向国内外市场传播汽车非金属材料轻量化的创新技术与杰出企业，为本土的权威性提供有力保障。而“政府扶持+协会推动+企业创新”三位一体的全新宣传格局，则形成了汽车轻量化全新的突破方式。

  专栏组将按照区域，深入全国各个地区，与被选入“鉴新”企业的掌门人进行深入对话和交流，全方面进一步探索企业在为中国汽车轻量化发展所作出的创新举措及核心技术优势，专栏组提前与企业交流，确定访问时间流程及交流议题，保证项目工作的有序开展。

  《鉴•新》图书首次发行3万册，总发行5万册。面向汽车主机厂、零部件企业、非金属材料企业、设备、模具等企业的领导以及采购部门进行大面积投放，让参与企业的宣传更具针对性。本书将通过当地考验查证企业情况，由化塑汇资深编辑团队与行业知名专家组成活动组委会与专栏组，参与活动组织与编写工作，并由行业内知名专家进行深度点评并进行企业推荐。让传播内容具有更高的可信度。不仅如此，参与企业的品牌及产品信息均可以在第一时间被用户通过网易、腾讯、搜狐、今日头条等大型搜索引擎搜索到。突破地域限制，并联合知名媒体，如今日头条、凤凰网、新浪网、腾讯网等知名媒体作为战略合作媒体，对企业代表进行全程报道与跟踪。同时，网上直播与新媒体直播同步开展，业内近百家媒体也将对企业采访进行转载，扩大企业影响力。同时，通过深度采访稿件的撰写，可以以更加低廉的成本全方位多层次的诠释企业文化，使企业信息能够更高效的进行传播。

  田亚梅：曾任中国汽车零部件工业公司总裁、副总裁、现任中汽创汽车零部件投资控股有限公司执行总裁，高级工程师。创建了中国汽车零部件塑料发展中心、中国汽车零部件电子电器发展中心，中国汽车零部件联合销售集团并担任秘书长、理事长职务。

  安庆衡：汽车工业资深专家，中国汽车工业咨询委员会主任；原北京汽车工业集团总公司董事长、党委书记，北京汽车工业控股有限责任公司董事长、党委书记，北京吉普汽车有限公司董事长，北汽福田汽车股份有限公司董事长，北京汽车行业协会会长

  汤瑞麟：北京长城华冠汽车科技股份有限公司高级技术顾问、前途汽车（苏州）有限公司高级技术顾问；原上海海马汽车研发有限公司副总工程师

  刘波：重庆长安汽车股份有限公司 副经理、国家“万人计划”科学技术创新领军人才、全国优秀科技工作者

  陈光祖：汽车行业资深专家，中国汽车工业咨询委员会委员；曾任中国汽车工业咨询委员会秘书长、中汽工程咨询公司总经理、北京市政府顾问

  余木火：东华大学材料学院教授，“973”首席科学家、东华大学研究院副院长，纤维材料改性国家重点实验室副主任，轻质结构复合材料上海市重点实验室主任

  邓如生：教授级高工，科技部新材料项目评审专家，中国合成树脂协会常务理事，湖南塑料协会副理事长，湘潭大学、湖南工业大学硕士研究生导师

  杨斌：上海交通大学化学化工学院副教授，上海交通大学高模新材料研究中心主任

  3.2.4复合材料-增强相纤维种类/纤维增强材料长短/纤维增强材料种数/使用性能

  3.4其他轻量化材料的轻量化创新应用（生物基复合材料、陶瓷、蜂窝夹层材料、橡胶类）

  3.4.2其他植物纤维材料（海藻纤维/竹纤维/桔梗纤维/椰子壳纤维）的开发与研究

  4.6其他成型技术- RIM增强反应注射成型、压延成型、浇铸成型、滚塑成型、发泡成型等

  6.5在学会和行业联盟的引导下完成供给侧改革和高校院所，主机厂，供应商的同步开发设计能力已达成我国汽车的轻量化发展

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