为了满足更多的飞行需求，深圳机场三跑道正在稳步建设中，并计划于2026年初投产使用。

  为了满足更多的飞行需求，深圳机场三跑道正在稳步建设中，并计划于2026年初投产使用。

  项目完工后，将有力支撑深圳国际航空枢纽，和粤港澳大湾区世界级机场群建设。

  深圳机场三跑道位于二跑道和沿江高速之间，平行设置于二跑道西侧550米处，于2020年3月正式开工。

  三跑道长3600米，宽45米，飞行区按照最高等级4F级建设，可起降A380等各类大型客机。

  目前，三跑道工程场地陆域形成及软基处理工程滑行道区水袋堆载预压工序已全部完成，正处于全面地基加固处理阶段。

  作为国家重点项目、广东省重点工程，深圳机场三跑道扩建工程建成后，将与原有两条跑道一并运营，极大提升机场客货运保障能力，满足每年8000万人次旅客、260万吨货邮的出行和运输需求。

  目前，深圳机场有两条平行跑道，分别位于航站楼两侧，一跑道于机场1991年通航时启用，二跑道于2011年投入运行。

  此外，深圳机场积极地推进RNPAR及GBAS等航行新技术应用，高峰小时容量标准已获批65架次/小时，为国内双跑道机场最高值。

  恢复及拓展全球客运航线年以来，深圳机场业务恢复势头十分迅猛。截至10月，深圳机场完成航班起降32.30

  旅客吞吐量达4326.18万人次，同比增长141.03%；货邮吞吐量达129.10万吨，同比增长3.24%。

  迪拜、东京、首尔等20条国际航线个国际及地区客运航点。温馨提示：微信搜索公众号【深圳本地宝】，关注后在对话框回复【飞机】就可以获得深圳机场航班信息查询入口、机票退改签入口、机场交通出行指引等！

  春运期间，在深圳机场乘坐国内航班出发的旅客可在支付宝民航公安官方小程序“民航便捷出行”注册申领“乘机码”。

  春运期间，在深圳机场乘坐国内航班出发的旅客可在支付宝民航公安官方小程序“民航便捷出行”注册申领“乘机码”。

  深圳机场大巴可以在【深圳机场快线】公众号的菜单栏线上买票，能买票的班次就应该乘坐的哦。

  深圳机场快线有龙华线、南山线、龙岗线、坪山线、光明线、福田线等，想要乘坐机场大巴的市民记得看好时间表哦！

  当前正值春运高峰，中东部等地区的雨雪天气会对深圳往返上述方向航班运行造成一定影响。请各位旅客提前关注天气影响，及时联系所购票航空公司了解所乘航班动态。

  卫星厅捷运系统05:00-24:00 发车间隔约每5分钟一班，24:00-05:00 发车间隔约每8分钟一班。

  如果旅客航班的登机口信息数据显示在501-583区间，就需要从T3航站楼乘坐捷运列车到卫星厅只需3分钟左右。

  深圳机场卫星厅启用后，乘坐国内航班的旅客需要非常留意所乘航班登机口分布，登机口在501-583区间的旅客，过完安检后，需要搭乘捷运列车前往卫星厅登机。

  T3航站楼四层出发大厅值机。共设置有8个值机岛，A/B/C/F/G/H区域为国内航班值机区；D/E区域为国际及地区航班值机区。

  目前深圳机场已实现国内航班全流程自助化乘机，没有托运行李的旅客，可在截载时间前通过“深圳机场”微信小程序线上办理值机手续，到达机场后即可直接过安检、登机。

  2024龙华区大浪时尚小镇生活节3条接驳线号线二期一手消息 华中区间顺利通过单位工程

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  为了满足更多的飞行需求，深圳机场三跑道正在稳步建设中，并计划于2026年初投产使用。

  为了满足更多的飞行需求，深圳机场三跑道正在稳步建设中，并计划于2026年初投产使用。

  项目完工后，将有力支撑深圳国际航空枢纽，和粤港澳大湾区世界级机场群建设。

  目前，三跑道工程场地陆域形成及软基处理工程滑行道区水袋堆载预压工序已全部完成，正处于全面地基加固处理阶段。作为国家重点项目、广东省重点工程，深圳机场三跑道扩建工程建成后，将与原有两条跑道一并运营，极大提升机场客货运保障能力，满足每年8000万人次旅客、

  目前，深圳机场有两条平行跑道，分别位于航站楼两侧，一跑道于机场1991年通航时启用，二跑道于2011年投入运行。待三跑道启用后，深圳机场将对投用超过30年的一跑道进行检修。

  此外，深圳机场积极地推进RNPAR及GBAS等航行新技术应用，高峰小时容量标准已获批

  旅客吞吐量达4326.18万人次，同比增长141.03%；货邮吞吐量达129.10万吨，同比增长3.24%。机场保持密切走访动员国内外航空公司，全力推动恢复及拓展深圳至世界级湾区、都市圈以及东盟、主要创新城市、新兴市场城市

  当前，深圳机场已先后恢复拓展深圳至伦敦、巴黎、巴塞罗那、米兰等22条国际及地区客运航线，并加密迪拜、东京、首尔